Агрохолдинг ЗАО "Куликово"

Каждую весну перед посевными работами цех механизации агрохолдинга ЗАО «Куликово» выставляет сельскохозяйственную технику для технического осмотра. От степени готовности самоходных машин и прицепов напрямую зависит будущий урожай. В парке хозяйства много тракторов Минского тракторного завода. И это неслучайно – белорусская техника на протяжении многих лет зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. МТЗ немного уступают западным аналогам по комфорту и надёжности, но зато выигрывают в ценовом сегменте.
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») в Белоруссии входит в восьмёрку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире (около 8-10 % от мирового рынка колёсных тракторов). В 2017 году завод произвёл 87 % колёсных тракторов в СНГ. Завод был основан 29 мая 1946 года. По состоянию на 2017 на предприятии работало более 16 тыс. человек. Мощности завода рассчитаны на производство 71 тысячи тракторов различных серий. Минский тракторный завод разрабатывает и изготавливает колёсные и гусеничные тракторы, мотоблоки, прицепные и навесные орудия для сельскохозяйственных, строительных, лесных и коммунальных работ, запасные части, товары народного потребления, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На 2019 год выпущено более 3,86 миллионов тракторов, из них свыше 2,6 миллионов поставлено более чем в 100 стран мира. Предприятие выпускает около 100 моделей разных видов машин с более чем 200 вариантами сборки для различных эксплуатационных условий мощностью от 9 до 455 л. с. Большинство моделей тракторов оснащаются дизельными двигателями производства Минского моторного завода.

История завода в цифрах

1946 – Председатель Совета Министров Союза ССР И. Сталин и управляющий делами Совета Министров СССР Я. Чузаев подписали историческое постановление советского правительства №1142 «О строительстве Минского тракторного завода», которое обязывало Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР и Совет Министров БССР приступить к возведению Минского тракторного завода мощностью 50 пропашных гусеничных тракторов в сутки с дизель-моторами 37 лошадиных сил («Кировец» Д-35) с началом их выпуска в 1948 году.

Пропашной гусеничный трактор "Кировец" Д-35

1947 – Пленум ЦК ВКП (б) определил первоочередные задачи подъема и развития сельского хозяйства страны в последний период, возведение Минского тракторного завода объявлено всесоюзной ударной стройкой. Вышел первый номер объединенной многотиражной газеты «Трактор». Она стала истинной летописью аналитически выверенных планов и программ, славных патриотических свершений и духовно богатой жизни белорусских тракторостроителей. Ее первым редактором стал журналист Михаил Егорович Кусов.
1948 – В дизельном цехе установлена первая автоматическая линия обработки головки блока мотора. В октябре – ноябре научно-технический совет Министерства автотракторной промышленности СССР с участием академика Е.А. Чудакова рассмотрел и одобрил проект колесного трактора. К 31-й годовщине Великого Октября собран первый пусковой мотор (ПД-10).

Первые колесные тракторы МТЗ-1, МТЗ-2

1949 – Был закончен эскизно-технический проект трактора в двух модификациях: МТЗ-2 – для междурядной обработки низкостебельных культур с совпадающим следом передних и задних колес; МТЗ-1 – для обработки высокостебельных культур со сближенными передними колесами. В июле 1949 года из ворот экспериментального цеха вышел первый опытный образец колесного трактора, который стал основой для создания серийной машины. Кроме него было выпущено еще шесть опытных образцов, все они отправились на длительные заводские испытания. Уже тогда по предложению главного конструктора МТЗ Ивана Иосифовича Дронга (работал в Минске в 1949-1963 гг.) семейство колесных тракторов получило имя «Беларусь».

Серийный трактор МТЗ-2

Первый минский «колесник» оснащался вихрекамерным четырехтактным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-36 производства МТЗ (от Д-35 он отличался облегченным радиатором и поддоном картера). Вот основные характеристики этого мотора: рабочий объем – 4,08 л; номинальная мощность – 37 л.с. при 1400 об/мин. Часовой расход топлива при максимальной загрузке трактора – 7,92 кг/ч. Топливо – дизельное (ГОСТ 4749-49). Вес двигателя (сухой) – 740 кг.
1950 – 4 ноября в канун 33-й годовщины Великого Октября тракторостроители представили Родине подарок – первый трактор «Кировец» (КД-35). Эта первая победа стала началом серийного выпуска гусеничных тракторов. В этом году Минский тракторный завод введен в строй.
1951 – С главного конвейера завода сошли первые гусеничные трелевочные тракторы «КТ-12» для лесопромышленной отрасли.

Трелёвочный трактор КТ-12

1953 – 14 октября с главного конвейера сошел первый колесный трактор семейства «Беларусь» МТЗ-2 мощностью 36 лошадиных сил.
1956 – В январе изготовлены первые образцы колесного трактора «Беларусь» МТЗ-5, а также трелевочных машин для лесопромышленной отрасли ТДТ-40 и ТДТ-60. В мае месяце начато серийное производство трелевочных тракторов ТДТ-40. Изготовлены первые образцы опытного дизеля «Д-50», новый трактор превысил мощность своего предшественника на 10 лошадиных сил, стал на 350 килограмм легче. Модель МТЗ-5 отличалась применением более мощного 40-сильного двигателя Д-40К, 10-скоростной коробки перемены передач (что позволило расширить диапазон скоростей от 0,82 до 20,75 км/ч), двойной муфты сцепления и независимого привода вала отбора мощности (ВОМ), наличием двух выносных цилиндров и трехзолотникового распределителя.

Трактор МТЗ-5

1957 – В связи с выпуском 50-тысячного трактора в адрес коллектива предприятия поступила приветствие ЦК КПБ и Совета министров БССР.
1958 – 5 мая с главного конвейера сошел 100-тысячный белорусский трактор.
1959 – Машинами серии МТЗ-5С/МС завершено серийное производство колесных тракторов «Беларусь» первого поколения. Трактор МТЗ-50 успешно прошел государственные испытания.

Трактор МТЗ-5МС

1961 – 22 июня на главном конвейере собран и обкатан 200-тысячный трактор. В октябре сдан в промышленную эксплуатацию новый главный сборочный конвейер. Основано Всесоюзное объединение «Трактороэкспорт». С начала его масштабного функционирования все советские колесные и гусеничные тракторы продавались за рубеж под брендом «Беларусь», что свидетельствовало об их мировом авторитете и высокой конкурентоспособности.
1962 – С главного конвейера сошла первая серийная машина МТЗ-50ПЛ – переходная модель трактора «Беларусь», безостановочный переход на производство новых машин осуществлен.

Трактор МТЗ-50Л. 1966 год

1963 – Коллектив отдела главного конструктора спроектировал, а цех опытного производства изготовил первые образцы трактора МТЗ-80 мощностью 90 лошадиных сил. В строй вступил Минский моторный завод – специализированное предприятие дизельных двигателей. 10 августа с главного конвейера Минского тракторного завода сошел 300-тысячный трактор «Беларусь».
1964 – Начато серийное производство тракторов «Беларусь» МТЗ-52.
1965 – 23 марта с главного конвейера МТЗ сошел 400-тысячный трактор «Беларусь». В апреле был торжественно открыт Дворец культуры минских тракторазаводцев.
1966 – На Минском тракторном заводе создан научно-исследовательский центр. За достигнутые успехи в выполнении заданий семилетнего плана, создание новых конструкций машин и внедрение новой техники завод награжден орденом Ленина. В августе на главном конвейере МТЗ собран 500-тысячный белорусский трактор.

Трактор МТЗ-50. 1970 год

1971 – За большие успехи, достигнутые коллективом в выполнении заданий выпуска тракторов и создании конструкций высокопроизводительных машин для сельского хозяйства Минский ордена Ленина тракторный завод, награжден орденом Октябрьской Революции.
1972 – Министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР И.Ф. Синицын издал приказ №110 об образовании производственного объединения «Минский тракторный завод имени В.И. Ленина». 5 ноября на главном конвейере в 11 часов 45 минут началась сборка миллионного трактора.
1973 – Собраны первые экспериментальные тракторы семейства «Беларусь» МТЗ-80, значительно мощнее машин МТЗ-50 и на 30% её производительнее. Белорусский трактор МТЗ-80 успешно прошел испытания в университете Линкольна (США, штат Небраска).

Трактор МТЗ-80

1975 – Государственный комитет по науке и технике СССР своим решением признал трактор «Беларусь» МТЗ-80 лучшей машиной года.
1976 – Совет Министров Белорусской ССР в связи с 30-летием Минского тракторного завода присвоил ему имя Владимира Ильича Ленина.
1982 – Изготовлены экспериментальные пропашные тракторы МТЗ-100 и МТЗ-102, а также образцы машин для обработки овощебахчевых культур МТЗ-81 и МТЗ-82, их модели для возделывания рисовых культур МТЗ-82Р и хлопка МТЗ-80Х/М.

Самый массовый и популярный трактор МТЗ-82

1984 – Очередная крупная трудовая победа белорусских тракторостроителей: с главного конвейера Минского тракторного завода сошел 2-х миллионный трактор семейства «Беларусь».
1985 – Президиум Великого Народного Хурала Монгольской Народной республики наградил Минский тракторный завод орденом «Полярная звезда» за многолетнюю поставку высококачественной продукции в МНР. За период с 1971–1985 г.г. МТЗ выпустил 1 319 706 тракторов «Беларусь», в том числе 13 826 машин сверх плана.
1989 – Цеху опытного производства исполнилось 40 лет. За этот период здесь было изготовлено более 800 образцов трактора «Беларусь». Здесь они начинали свой путь на заводские, ведомственные и государственные испытания. Началось строительство новой современной поликлиники Минского тракторного завода.

Мини-трактор МТЗ-082

1990 – Начато серийное производство мотоблока МТЗ-05.
1991 – Минский тракторный завод посетил генеральный секретарь ЦК КПСС, президент СССР М.С. Горбачев. Начат серийный выпуск четырехколесных мини-тракторов МТЗ-082, а также мотоблоков МТЗ-06
1995 – Посещение завода президентом Республики Беларусь Лукашенко. 8 июня с главного конвейера завода сошел 3-х миллионный трактор. Предприятие освоило производство малогабаритных тракторов МТЗ-210/200 и МТЗ-082.

Трактор Беларус МТЗ-920

1996 – 29 мая белорусские тракторостроители торжественно отметили 50-летний юбилей Минского тракторного завода. К этому дню тракторный парк Беларуси насчитывал около 100 тысяч машин, в СНГ — каждый 2-й трактор «Беларусь», в страны дальнего зарубежья экспортировано более 500 тысяч машин марки МТЗ. Было сформировано три гаммы тракторной техники: малогабаритная (6 – 35 л.с.), универсально-пропашная (55 – 120 л.с.) и общего назначения (120 – 210 л.с.).

Трактор Беларус МТЗ-1221

1997 – Тракторы «Беларусь» 800, 900, 1000 серии получены сертификаты качества Великобритании № 001, 002, 003. В этом году коллектив белорусских тракторостроителей выпустил в полтора раза больше, чем все тракторные заводы СНГ.
1998 – В ходе переговоров в Югославии правительственной делегации было достигнуто соглашение о создании в этой стране сборочного производства Минского тракторного завода.
1999 – Предприятие расширило географию поставок своей продукции на мировые рынки. Тракторы «Беларусь» появились в Мавритании, Йемене, Судане.

Запуск трактора Беларус МТЗ-1222 в серию

2000 – Осваивая зарубежные рынки, МТЗ провел сертификацию в институте Silsoe (Великобритания) всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза. В начале мая 2000 года предприятие получило сертификат соответствия системы качества по ИСО-9001 на проектирование и производство тракторов. Это значит, что на Минском тракторном заводе создана система качества, соответствующая требованиям международных стандартов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).
2002 – Генеральным директором ПО «МТЗ» назначен Пуховой Александр Алексеевич. Конвейер по сборке тракторов «Беларус» открылся в Киеве на базе акционерного общества «Завод «Ленинская кузня» концерна «Укрпроминвест».

Трактор Беларус МТЗ-2822

2003 – На Минском тракторном заводе изготовлены два опытных образца тракторов «Беларус МТЗ-2822» – самых мощных машин из серии колесных тракторов (280 л.с.). Создано ООО «Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ», г. Елабуга (Россия).
2004 – Восстановлен миллионный трактор МТЗ-52, выпущенный на предприятии в 1972 году. В машине полностью заменены все узлы и детали, которые специально изготовлены в цехе опытного производства МТЗ, поскольку такая модель уже давно не выпускается на заводе. На капоте обновленной кабины надпись: «Вторую жизнь – миллионному. 1972-2004 гг.» Минский тракторный завод начал производство тракторов с двигателями, сертифицированными по стандарту «Евро-2». В состав ПО «МТЗ» вошли: Минский завод шестерен с филиалом в Лепеле, Гомельский завод «Гидропривод» с филиалами в г. Наровля и Хойники, Мозырский машиностроительный завод. К Минскому тракторному заводу были присоединены два колхоза в Логойском районе, ставшие сельскохозяйственными цехами РУП «МТЗ».  Впоследствии они объединились в один цех – «Гайна».
2005 – Выпуск 40-тысячного трактора «Беларус». На Минском тракторном заводе создан образец сверхмощного трактора на 360 л.с. Новый энергонасыщенный трактор МТЗ-2022 мощностью 210 л.с. теперь маркируется «Золотым знаком качества».
2006 – Минский тракторный завод отметил свой 60-летний юбилей. За особые достижения в хозяйственном развитии предприятию присуждено Почетное государственное знамя Республики Беларусь. К юбилею завода был приурочен выпуск опытного образца сверхмощного трактора «Беларус» мощностью 450 л.с., аналогов которому нет в мире. 28 декабря на РУП «МТЗ» в 1-ой смене с главного сборочного конвейера сошла 50-тысячная машина, собранная с начала 2006 года.
2007 – Собран первый образец модели «Беларус-2822ДЦ» в 280 лошадиных сил с немецким двигателем «Дойц», отвечающий требованиям экологических параметров Tier 2А. Трактор успешно прошел параметрические и ресурсные испытания. Расширена товаропроводящая сеть нашего предприятия за рубежом. Созданы собственные субъекты сети в Румынии и Болгарии, новые сборочные производства в Казахстане и России. В июне система менеджмента качества РУП «МТЗ» успешно прошла повторную сертификацию на соответствие требованиям СТБ ИСО 9001-2001 в национальной системе сертификации и в системе TGA (Германия), в результате срок действия сертификатов продлен до 2010 года. Министерство промышленности РБ отметило премией успехи РУП «МТЗ» в области качества выпускаемой продукции. В текущем году на РУП «МТЗ» ведется работа по подготовке к внедрению системы менеджмента безопасности труда на основе международного стандарта OHSAS («охсас») – 18001 и отечественного стандарта СТБ-18001.

Трактор Беларус МТЗ-3022

2008 – Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов начал сборку тракторов «Беларус» 422 и 622. 11 октября 2008 года в Бишкеке было открыто сборочное производство МТЗ. Производится сборка «Беларусов» модели 82.1. Специалисты Минского тракторного завода привезли большую золотую медаль с российской агропромышленной выставки «Золотая осень», проходившей в Москве. Предприятие удостоено ею за разработку и организацию серийного производства колесного трактора «Беларус-3022». В феврале был создан и направлен на испытания тяговый модуль Ш-446 с комбинированным ходом. Был разработан опытный образец ледового комбайна КЛ-408, который предназначен для очистки и заливки льда на закрытых ледовых аренах. Был создан гусеничный трактор мелиоративного назначения с поворотным отвалом «Беларус-1502-01».
2009 – На Минском тракторном заводе состоялась презентация инновационной модели трактора «Беларус-3023». Создав «Беларус-3023» с бесступенчатой электромеханической трансмиссией, МТЗ вошел в число победителей крупнейшего в Европе сельскохозяйственного показа «AGRITECHNICA-2009». Эксперты оценили новую разработку нашего предприятия, присудив ей серебряную награду. Новый трактор с бесступенчатой электромеханической трансмиссией МТЗ разработал совместно с российским холдингом «Русэлпром», одним из крупнейших производителей электрических машин. Примененные на машине силовая электроника и электроприводы изготовлены на предприятиях концерна. На церемонии награждения призеров Международной специализированной выставки «AGRITECHNICA» в Ганновере серебряную медаль за инновационную разработку «Беларус-3023» техническому директору РУП «МТЗ» — заместителю генерального директора ПО «МТЗ» по развитию Игорю Емельяновичу и генеральному конструктору ПО «МТЗ» — директору НТЦ РУП «МТЗ» Ивану Уссу вручил президент Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG) Карл Альбрехт Бартмер. За всю историю «AGRITECHNICA» производитель из стран СНГ впервые удостоен такой высокой награды. «Беларус-3023» признан одной из лучших инновационных разработок, представленных на «AGRITECHNICA», не только экспертной комиссией DLG, но и предприятиями-конкурентами, и потребителями. 12 октября в ходе работы XI Российской агропромышленной выставки «Золотая осень», проходившей во Всероссийском выставочном центре в Москве, трактор «Беларус-1221» был признан победителем конкурса на лучшую сельскохозяйственную машину 2009 года.

Трактор Беларус МТЗ-3023

2010 – В феврале 2010 года на Минском тракторном аводе принято решение об изготовлении в 2010-м году опытной партии тракторов «BELARUS-3522» мощностью 355 лошадиных сил. В мае 2010 года в ходе официального визита правительственной делегации Беларуси в Татарстане состоялось торжественное открытие сборочного производства «BELARUS» 3022 ДЦ.1 в Елабужском районе. Создание инновационной разработки МТЗ «BELARUS 3023» с бесступенчатой электромеханической трансмиссией. В июле 2010 года начат выпуск лесных машин МЛПТ 354М1 для Министерства лесного хозяйства страны и концерна «Беллесбумпром». 15 октября 2010 года в румынском городе Регин состоялась церемония торжественного открытия сборочной линии тракторов «BELARUS». Заводские конструкторы разработали машину лесную погрузочно-транспортную МЛПТ-471. Минский тракторный завод расширил модельный ряд выпускаемых машин. Выпущена опытно-промышленная партия и начата реализация тракторов модели 3522 тягового класса 6 и мощностью 355 лошадиных сил. В 2010 году на предприятии создан ряд моделей тракторов для развивающихся стран. Это «BELARUS» моделей 311, 511, 512, 911, 912. На Мозырском машиностроительном заводе начато производство гусеничных тракторов модели 1502.

Гусеничный трактор МТЗ-1502

2011 – 29 мая коллектив предприятия РУП «Минский тракторный завод» отметил свой 65-й день рождения. В рамках выполнения Государственной научно-технической программы «Машиностроение» на Минском тракторном заводе была разработана конструкция колесного трактора общего назначения тягового класса 4 мощностью 212 лошадиных сил – «BELARUS-2422». Представители Минского тракторного завода привезли из Москвы золотую медаль и приз крестьянских симпатий. Одним из итогов участия нашего предприятия в VI Международной специализированной выставке сельхозтехники «АгроТек Россия – 2011», которая прошла в Москве в рамках «Золотой осени», стала награда высшей пробы. Организаторы показа удостоили МТЗ золотой медали за разработку и внедрение в серийное производство трактора класса 5 «BELARUS-3522». «Приз крестьянских симпатий» за победу в номинации «Лучший трактор 2011 года», заслуженный по результатам опроса-конкурса «Лучшая сельскохозяйственная машина 2011 года», в очередной раз стал свидетельством народного признания техники нашей марки на российской территории. В этом году лучшим трактором в России стал «BELARUS» 82-й модели.
2012 – В ходе проходившей в Болонье (Италия) c 7 по 11 ноября 2012 года Международной выставки сельскохозяйственного и садового оборудования EIMA INTERNATIONAL 2012 РУП Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов был отмечен наградой фирмы LOMBARDINI KOHLER COMPANY «За лучший рост продаж в 2012 г.»
2013 – 28 июня с конвейера РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» сошел 10 000 трактор модели «BELARUS-622».
2014 – 29 января Приказом Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь от 30.12.2013 №300 Производственное объединение «Минский тракторный завод», Республиканское унитарное предприятие «Минский тракторный завод» реорганизованы в Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод». 1 августа в Государственном реестре холдингов от 1 августа 2014 года № 82 зарегистрирован холдинг «МТЗ-ХОЛДИНГ», в который вошли следующие предприятия:
- Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»
- Открытое акционерное общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»
- Открытое акционерное общество «Витебский завод тракторных запчастей»
- Открытое акционерное общество «Минский завод специального инструмента и технологической оснастки»
- Открытое акционерное общество «Минский завод шестерен»
- Открытое акционерное общество «Мозырский машиностроительный завод»
- Открытое акционерное общество «Наровлянский завод гидроаппаратуры»
- Открытое акционерное общество «Хойникский завод гидроаппаратуры»
- Открытое акционерное общество «Лепельский ремонтно-механический завод»
- Открытое акционерное общество «Лепельский электромеханический завод»
2015 – Произведена разработка и внедрение фирменного стиля Минского тракторного завода. Произошло разделение сферы использования логотипов «МТЗ» и «BELARUS», сделав первый заводским брендом, второй – товарным. Со сборочного конвейера цеха №94 сошел тысячный энергонасыщенный трактор «BELARUS-3522». 28 мая во время официального визита белорусской делегации в Пакистан состоялось открытии сборочного производства белорусских тракторов в городе Карачи. Первым трактором, сошедшим с конвейера, стал «BELARUS» 510-й модели. Новый универсальный трактор МТЗ представлен на выставке «Сахара-2015». Трактор «BELARUS-350» представлен в двух модификациях – передней неведущей осью и с передним ведущим мостом. В июне малогабаритные трактора «BELARUS» производства открытого акционерного общества «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» впервые были отгружены в Австралию. 11 сентября открылся магазин «Belarus» фирменной сети «МТЗ-ХОЛДИНГ». Трактор «BELARUS 82.1» – «Лучший трактор 2015 года» в России. Машина признана победителем конкурса «Лучшая сельскохозяйственная машина 2015 года» в рамках открытого конкурса, департамента научно-технологической политики и образования Минсельхоза России.

Энергонасыщенный трактор МТЗ-3522

2016 – 26 мая открытие сквера «70 лет МТЗ». В сквере размещены: бренд-конструкция, с наградами завода - орден Ленина и орден Октябрьской Революции, первый трактор МТЗ-2, оборудованы детская площадка и площадка для скейт-борда. 29 мая 2016 года Минский тракторный завод отметил свое 70-летний юбилей. В дни празднования юбилея Минского тракторного завода прошло парадное шествие тракторов по улицам города Минска. Также в праздничных мероприятиях впервые был проведен день открытых дверей, завод посетили тысячи людей: ветераны, школьники, студенты, гости праздника, семьи работников. Неподдельный живой интерес вызвала выставка всех моделей тракторной техники, посещение корпуса сборки тракторов, катание детей на тракторах по территории предприятия. В ноябре в столице Киргизии городе Бишкеке с участием Премьер-министра Республики Беларусь Кобякова А.В. было открыто сборочное производство техники МТЗ. 4 ноября в Сморгони открыт фирменный магазин Торгового дома «BELARUS».

7 ноября 2016 года на призаводской площади Минского тракторного завода состоялась презентация новой, самой мощной модели трактора «BELARUS-4522». Сочетание мощного двигателя, современной трансмиссии, систем отбора, мощности, навесных систем, комфортной кабины, ходовой системы позволяет использовать трактор «BELARUS–4522» на самых тяжелых энергоёмких работах в современном сельском хозяйстве.

Энергонасыщенный трактор МТЗ-4522

2017 – Новое сборочное производство тракторов «BELARUS» открылось в египетском городе Александрия. Мощность модернизированного предприятия составляет 2-2,5 тыс. тракторов в год. Минский тракторный завод открыл программу промышленного туризма. В ходе экскурсии можно проследить всю технологическую цепочку производства: от механического цеха до корпуса сборки тракторов. Туристы могут посетить выставку тракторной техники «BELARUS». Тракторы «BELARUS» продемонстрировали мощь и выносливость в гонке Париж-Мосар. Маршрут тракторной гонки пролег по Поставскому и Глубокскому районам Витебской области, соединив населенные пункты Париж и Мосар.
2018 – С конвейера Гянджинского автомобильного завода сошел десятитысячный трактор «BELARUS».

Самый мощный трактор в истории завода МТЗ-5022

2019 – В ознаменование 73-летия со дня основания Минского тракторного завода и в целях популяризации рабочей профессии «МТЗ-ХОЛДИНГ» открыл для посетителей проходные всех 10 предприятий холдинга. В этот день BELARUS-5022 мощностью 500 л.с. продемонстрировал идею нового формата техники МТЗ из серии «Yellow Line».

При подготовке материала использовалась информация с сайта: belarus-tractor.com